摘要: 柴油低硫化及其含硫标准的日趋严格，是世界各国柒油产品质量与标准的发展趋势。加氢脱硫技术生产低硫柴油，由于装置投资大、操作费用高，导致柴油生产成本大幅攀升。柴油氟化脱硫技术汇聚了人们关注的目光，已成为研究热点。本文综述了国内外柴油氧化脱硫技术的研究进展，认为现有的柴油氧化脱硫技术仍存在生产成本、柴油收率和氧化态含硫化合物的出路等技术经济问题。介绍了作者开发的支信柴油催化氧化脱硫技术(非H202法)的研究成果，该法克服了FCC柴油或出厂柴油原料H2O2氧化法脱硫技术的缺点。认为柴油氧化脱硫技术将成为今后生产超低硫清洁柴油的主要工艺之一。